Hvilke motorer passer i E36?

Følgende motorer kan du sette rett oppi E36 uten å endre særlig mye:

m40b16- 1,6 liter- 8 ventiler 102 Hester
m40b18-1,8 liter- 8 ventiler 113 hester
m42b18-1,8 liter -16 ventiler 140 Hester
m44b19- 1,9 liter -16 ventiler 138 hester
m43b16- 1,6 liter -8 ventiler 101 Hester
m43b18-1,8 liter - 8 ventiler 115 hester
m50b20- 2 liter - 24 ventiler 150 hester (6-cyl)
m50b25-2,5 liter- 24 ventiler 192 hester(6 -cyl)
m52b20-2 liter - 24 ventiler 150 hester(6-cyl)
m52b23- 2,3 (2,5) liter -24 ventiler 170 hester
m52b28- 2,8 liter - 24 ventiler- 193 hester
S50b30- 3 liter- 24 ventiler -286 hester (M3)
S50b32- 3,2 liter -24 ventiler 320 hester (M3)

Mine favorittlinker på nett:

www.bimmers.no
www.koed.no
www.schmiedmann.no
www.ebay.no
www.gsbildeler.no

Min feilsøkingsmanual BMW

Har du ujevn tomgang, høyt forbruk, oljeforbruk, kjølevæskeforbruk eller ande feil, her er mine feilsøkingstips.

Bruker bilen olje?

Kjør i en lang nedoverbakkei 5. gir, la bilen bremse på motoren så lenge som mulig. Gi så full gass. Kommer det blågrå røyk ut av eksosen? Da er det skraperingene/stempelring(er) som er gåene.

Hvis ikke: Kjør bilen hjem, stopp motoren og la den stå en time. Start opp igjen og følg med på eksosen. Kommer det røyk under oppstart? Da er det ventiltetningene.

Prøv å fyll på en flaske OMEGA 917 i olja(gjennom peilehullet) Det kan hjelpe.

Forsvinner det kjølevann?

-Lekker det under bilen? -finn lekkasjen(vannpumpa, termostathuset)

-Er det trykk i kjølesystemet (bobler det av ekspansjonstanken?) Gåen toppakning el. sprekt topp)

-

Bruker den mye bensin? Sjekk bildene over, lambda, LMM, osv.

På nyere motorer enn m40 er det luftMASSE-måler, ikke muftmengde. Forskjellen på disse er at luftmengdemåleren har et spjeld med dreibar motstand som åpner mer og mer etter hvor mye luft motoren drar inn.

Luftmassemåleren har en varm tråd (HotWire) inni som blir avkjølt etter hvor mye luft som strømmer forbi den.

Skal du sjekke denne må du kjøre motoren litt, slå av tenningen og se inn i luftmassemåleren (ta vekk luftfilterboksen). 4 sekunder etter at motor er stoppet skal det gløde kort opp inni måleren. Gjør det det er den trolig i orden. Gjør det ikke det må du kjøpe ny.

M3 fanger

Nå har jeg montert M3 fanger. Har ingen bilder ennå, bilen er skitten og vinterkjørt så det blir vask før bilder:p

Godkjenning

Alt er gjort etter forskriftene, og bilen ble godkjent som 325i den 13. oktober.

Motorbytte

I fjor sommer ble den slitne M40b18 motoren på 113 hk byttet ut med en M50b25 på 192 hk og 245nm.

Sånn så bilen ut i juli 2008.